Einmal im Jahr, meist kurz nach unserem Fliegerfest, findet die Vereinsmeisterschaft der Elztalflieger statt. Sie bietet die perfekte Gelegenheit, um wieder einmal gemeinsam in die Luft zu gehen, fachzusimpeln und die Gemeinschaft zu stärken. Natürlich kommt dabei auch der sportliche Ehrgeiz nicht zu kurz: Während sich die erfahrenen Streckenflieger ein packendes und schnelles Rennen am Himmel liefern, ist der Wettbewerb gleichzeitig eine hervorragende Gelegenheit für Neueinsteiger und Anfänger. Auf der „kleinen Runde“ können sie ganz entspannt erste Wettkampfluft schnuppern, ihre fliegerischen Fähigkeiten ausbauen und wertvolle Erfahrungen sammeln.
Nach den Flügen lassen wir den Tag gemütlich ausklingen: Abends treffen wir uns zum Grillen und geselligen Beisammensein an der FBS.
Ablauf am Wettkampftag
- Startbriefing: Der Wettbewerb beginnt mit einem gemeinsamen Briefing. Die genaue Uhrzeit wird vorab bekanntgegeben.
- Wettbewerbsfenster: Die Zeiten für das Startfenster sowie der Wertungsschluss (spätester Landezeitpunkt) werden ebenfalls beim Briefing oder vorab mitgeteilt.
- Siegerehrung: Die feierliche Verkündung der Vereinsmeister findet im Anschluss an das Fliegen direkt an der FBS statt.
Wettkampftyp & Regeln
Geflogen wird eine vordefinierte Strecke anhand vorgegebener Wegpunkte, die in der exakt richtigen Reihenfolge erflogen werden müssen. Gewinner ist, wer die Strecke in der kürzesten Zeit absolviert. Dabei gelten folgende Regeln:
- Zeitrahmen: Sowohl der Start- als auch der Landezeitpunkt müssen innerhalb des am Wettkampftag verkündeten Zeitfensters liegen.
- Mehrere Versuche: Innerhalb dieses Zeitrahmens sind mehrere Starts erlaubt. Pro Pilot wird jedoch nur ein Flug gewertet.
- Zielerfüllung: Um die Aufgabe vollständig zu beenden, muss am letzten Wendepunkt – welcher in jedem Fall der Landeplatz ist – gelandet werden. Als Wettkampfzeit gilt die exakte Zeitdifferenz zwischen Start und Landung.
- Minimalwertung: Sollte kein Teilnehmer die vorgegebene Strecke komplett schaffen, gewinnt der Pilot mit den meisten erfolgreich erflogenen Wegpunkten. Bei einem Gleichstand entscheidet die kürzeste verbleibende Distanz zum nächstfolgenden Wegpunkt.
Die drei Wettbewerbsklassen
Um den Wettbewerb für alle fair und maximal attraktiv zu gestalten, teilen wir das Feld in drei Klassen auf:
Wertungsklasse 1 (Newcomer)
- Voraussetzungen: Piloten mit A- oder B-Schirm, die bisher noch keinen Flug mit über 80 Punkten im DHV-XC eingereicht haben.
- Flugaufgabe: Kleine Runde
Wertungsklasse 2 (Standard)
- Voraussetzungen: Erfahrenere A- und B-Schirm-Piloten, die bereits mindestens einen Flug mit über 80 DHV-XC-Punkten vorweisen können. Die getrennte Wertung nimmt Newcomern den Druck, sich direkt mit den Profis messen zu müssen.
- Flugaufgabe: Kleine Runde
Wertungsklasse 3 (Offene Klasse)
- Voraussetzungen: Piloten mit C- und D-Schirmen. Piloten mit A- oder B-Schirmen dürfen hier auf Wunsch ebenfalls freiwillig starten.
- Flugaufgabe: Große Runde
Auswertung & Flugabgabe
Die Auswertung der Flüge erfolgt nur bei rechtzeitiger Einreichung. Die Abgabe wird unkompliziert über den Upload des Fluges im DHV-XC abgewickelt.
Wegpunkte & Vario-Setup
Hier findet ihr eine Übersicht aller in Frage kommenden Wegpunkte für die Vereinsmeisterschaft:
Je nach Wetter- und Windbedingungen am Wettkampftag erstellen wir einen passenden Task (Aufgabe), bei dem eine Auswahl dieser Wegpunkte nacheinander abzufliegen ist. Da die manuelle Eingabe der Koordinaten direkt am Gerät auf dem Startplatz oft fummelig und fehleranfällig ist, stellen wir euch die Wegpunkte vorab als Datei bereit.
Dateien zum Download:
Ladet euch hier die Wegpunkt-Dateien für euer Vario herunter:
Anleitung für Skytraxx-Geräte:
- Wettkampf anlegen: Wählt auf eurem Skytraxx Navigation -> Wettkampf -> Neuer Wettkampf. Dadurch erstellt das Gerät automatisch einen neuen Unterordner im Verzeichnis
/competitions. - Datei übertragen: Schließt das Skytraxx per USB an euren Rechner an und kopiert die heruntergeladene Wegpunkt-Datei in diesen neuen Unterordner (nutzt das .wpt-Format für Skytraxx 2.1 / 3.0 und das .gpx-Format für das Skytraxx 4.0).
- Task erstellen: Beim nächsten Aufruf des Wettkampfs auf dem Vario könnt ihr einen neuen Task erstellen (z. B. „Kleine Runde“, Typ: Race to goal). Beim Hinzufügen von Start, Wendepunkten und Ziel (wählt jeweils den passenden Typ aus) könnt ihr diese nun ganz einfach aus der kopierten Liste auswählen.
- Radien einstellen: Sofern beim Briefing nicht anders angekündigt, beträgt der Radius für alle Wegpunkte 400 Meter (Turn: Enter; Goal: Cylinder).
- Zeiten einstellen: Da wir ohne festes, gemeinsames Startfenster in der Luft arbeiten, könnt ihr bei Window open und Race Start einfach 10:00 Uhr eintragen. Bei Window close und Race End tragt ihr 18:00 Uhr ein (oder die Uhrzeit, die am Wettkampftag als spätester Landezeitpunkt vorgegeben wird).
Wichtig vor dem Start: Vergesst nicht, den Task vor dem Losfliegen unter Navigation auszuwählen und zu aktivieren. Das Vario zeigt euch dann den Kurs sowie die Radien an. Bei ausreichender Annäherung an einen Wendepunkt ertönt ein akustisches Signal und das Gerät schaltet automatisch zum nächsten Punkt weiter. Solltet ihr euch im Flug vertun, könnt ihr unter Navigation jederzeit manuell zum vorherigen oder nächsten Punkt springen oder den Task abbrechen.
Nach dem Flug: Denkt unbedingt daran, nach dem letzten Wendepunkt zügig landen zu gehen – die Landung stoppt eure Zeitwertung! Die passende .igc-Datei für den Task findet ihr anschließend direkt im /competitions-Ordner. Sie wird parallel auch am gewohnten Ort gespeichert und lässt sich wie gewohnt im DHV-XC hochladen.
Tipp: Kopiert euch die Wegpunkt-Datei zusätzlich in den normalen
/waypoints-Ordner eures Varios und aktiviert sie in den allgemeinen Karteneinstellungen. Dann seht ihr die Punkte auch bei ganz normalen Flügen außerhalb der Meisterschaft auf eurer Karte. Einige dieser Punkte sind nämlich bekannt dafür, echte Thermik-Hotspots zu sein!
